目黑将司 那个最懂韵律的汽车工程师 如今重获新生

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文/艾渴echo

　　目黑将司走了，就在这一年的九月金秋。

　　等下等下！别急着开哭啊！他就是字面意义上的走了，合作了快三十年之后与老东家阿特拉斯分道扬镳了而已。双方就共同感兴趣的话题交换了若干意见后，阿方高度赞扬了目黑将司的奉献精神，感谢他多年来的付出，并着重强调了“尽管目黑将司已经不再是自己的员工，但以后仍愿与其平等对话，以相对独立的方式延续双方之前的良好合作关系”……

　　啧啧，看看EA，再看看微软，这简直就是教科书级别的好聚好散。

　　只不过纵观目黑将司五十多年来的传奇半生，我觉得吧，这位不甘寂寞的大叔可能会去玩玩儿电子计算机，可能会捡起荒废了一阵子的流体力学，可能找个厂子过过当一名汽车工程师的瘾，并在这一过程中学会些奇奇怪怪的新技能之后付诸实践，唯独不大可能老老实实潜行钻研独立游戏，并和老东家积极合作。

　　没办法，当人们不再需要把天赋浪费在吃饭这种俗事儿上，谁还能参透这些过分有趣的灵魂？我甚至隐隐感到这位大叔不沉迷麻将难以自拔就已经是谢天谢地了，毕竟严格说来，这位吃喝不愁的“厂长之子”从来都不是苦求缪斯的艺术大师，单纯只是个啥都能玩儿转的勤奋天才。

天生我才

　　三岁开始学习音乐，五岁就熟练掌握了电子琴，还是那种上下两排的电风琴的演奏技巧；初中学有大成开始钻研并创作爵士乐；高中也是顺理成章地组建了自己的乐队并为其写歌，带着哥们几个开开心心地一直玩儿到了大学毕业……如果音乐天才有一个活生生的标杆，那它应该就是目黑将司自己的样子。

　　按理说吧，像这种从小听着古典乐长大，光是因为无聊就又自己学会了长号的天才人物，就算不奔着东京艺术大学使劲儿，也得琢磨着去爱知、京都、冲绳三大国立艺术大学接受专业训练吧？再不济跑去桐朋学园、东京音乐、国立音乐、武藏野音乐这种私立王牌边学边玩自学成才，毕了业了也能礼服一扎设备一拿直奔维也纳金色大厅去整点儿高雅的，下半辈子就算不能扬名立万，也至少能混个丰衣足食。

　　可……也许这就是天才吧，相比于靠着拿手好戏混口饭吃，人家就是想要率性而为，挑战自我。于是在发现“汽车设计还挺有意思”之后，高中生目黑将司毅然决定玩儿转流体力学成为一名优秀的汽车设计师，从此以后刻苦学习，摆脱了数学的短板，成功考入了日本大学工业技术学院研究起了流体力学，并在几年后顺利毕业。

　　粗略地估算一下，这会儿差不多已经是上世纪八十年代中叶了。所以您猜怎么着？日本经济泡沫破灭了！东京街头大“撒币”的时代过去了！CITY POP也不流行啦！（这个存疑，我现在都还觉得挺好听的）

　　当然，最让目黑将司头疼的问题还是没有（多少）人愿意买高档车了！几个大厂根本不要汽车工程师了！而放低姿态拥抱下沉市场给买菜车设计组装空气动力学套件……敢问车主这是要去秋名山跟人飙车吗？或者单纯只是吃饱了撑的？

　　于是乎，一路顺风顺水的天才刚刚毕业就算清了“天妒英才”有几笔几画，明白了老天要是不想赏你这口饭，能大张旗鼓地把事情搞得多绝。

　　俗话说，天降价大任于斯人也，必先苦其心志饿其体肤——可目黑将司只是微微一笑表示难以苟同，毕竟对他来说当不成工程师好像也什么大不了的，反正重拾当年的音乐自己还能靠接外包混口饭吃，甚至吃得挺饱。

　　只不过哪怕只是为了居安思危、不至于让自己飘飘然，或者更实际点“找个班儿上”好歹骗一份稳定收入，目黑将司都需要学着未来社畜的样子向相关公司四处投送简历，终于在1995年的相互选择中顺利“通过”了两轮面试，成为了彼时阿特拉斯手下的一位音乐人。